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タミヤ
58696 1/10RC スーパー アバンテ (TD4シャーシ)
￥29733 新製品
【 シャーシ・ボディともに空力と走りを進化させた、次世代4WDバギー 】 タミヤの電動RCカーのアイコンともいえる「アバンテ」の名を受け継ぐ4WDレーシングバギーの組み立てキットです。車高を徹底的に抑えたスリムなフォルムを実現するために、フロント・インボード・サスペンションを採用。駆動系はモーターをミドシップに横置きしたシャフトドライブ4WD。前後にボールデフを装備し、フルベアリング仕様としました。未来派ムードあふれる、曲面構成の滑らかなボディデザインはznug design 根津孝太氏が担当。コクピットの他に3箇所の透明部分を設けて内部を見せることで、メカニカルなムードを演出しています。また、コクピット後部には、実車のスーパースポーツカーに採用されている空力アイテム「バットレス」を別部品で再現し、4輪に小型のフェンダーを備えているのも特徴です。
【 低重心化を追求したシャフトドライブ4WDのTD4シャーシを採用 】
インボードフロントサスペンションの採用により、車高を抑えたスリムな車体構成が特長のシャフトドライブ4WDバギーシャーシです。走行用バッテリーを車体中央に縦置きし、モーターはミドシップに横置きマウント。重量物を車体中央に集めて運動性を向上させました。駆動系は前後の密閉式ギヤボックス内にボールデフを装備したフルベアリング仕様。ステアリング系は、左サイドに搭載したステアリングサーボの動きを2本のリンクロッドとクランクアームを介して3分割のステアリングアームに伝達。サスペンションはCVAオイルダンパー付きのダブルウィッシュボーン4輪独立。アッパーアームにターンバックルシャフトを使用して、キャンバー角の調整が可能です。また、ウイングステーはハイ・ローの2種類を用意。スターディッシュホイールにはダート路面で優れたグリップ力を発揮するスクエアスパイクタイヤを装着しました。
【 基本スペック 】 ●全長387mm、全幅246mm、全高117mm（ウイングステー・ロー位置） ●ホイールベース283mm ●トレッド＝フロント214mm、リヤ205mm ●メインフレーム=樹脂製バスタブタイプ ●駆動方式＝シャフトドライブ4WD ●デフギヤ＝前後ともボールデフ ●ステアリング＝3分割タイロッド式 ●サスペンション＝ダブルウィッシュボーン4輪独立 ●タイヤ幅/径＝フロント32/82mm、リヤ41/82mm ●ダンパー＝CVAオイルダンパー ●ギヤ比＝10.71：1 ●540タイプモーター(別売) ●フルベアリング仕様 ●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売）
【 別にお求めいただくもの 】 ●540タイプモーター ●RCメカ：2チャンネルプロポセット(送信機、受信機、ESC、サーボ) ●走行用バッテリー､充電器 ●送信機用電源
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カワダ
SKG09 コネクター半田付け治具 ソルダーくん
￥1782 新製品
Li-Poバッテリーと同じ幅、同じ穴位置なところがミソ!!
コネクター半田付け治具登場!!
コネクターを半田付けする際に、Li-Poバッテリーを治具代わりに使用してバッテリーケースを溶かしてしまったり、バッテリー内のコネクターに熱を加えすぎてしまい接触不良を起こしてしまった経験はありませんか？
この治具を使用すれば、そんな心配をすることなく安全かつ容易にコネクターの半田付け作業を行えるようになるります。
本製品は、Li-Poバッテリーと同じ幅、同じ穴位置に設定しているので、ESCからのコードを最短距離に設定し、車載状態で半田付け作業をする事もでき大変便利です。
Φ4ｍｍ、5mmバッテリーコネクターの他にもΦ3.5mmブラシレスモーター用コネクターやΦ2mmバランスコネクターも固定可能です。
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カワダ
CT31A281 プリマウントタイヤKM28・ディッシュ：4個入
￥2992 新製品
袋を開けて直ぐに使える接着済のツーリングカータイヤです。
タイヤはグリップ剤無しでも抜群のグリップを披露するKMタイヤ28度(TUB4028)です。インナーには好評のBAKUSOインナー(TUB31M)を採用。ホイールはフィルムゲート成形で真円度に優れるエアロディッシュホイール（WD31）を組み合わせました。
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カワダ
CT41A281 プリマウントタイヤKM28・メッシュ：4個入
￥2992 新製品
袋を開けて直ぐに使える接着済のツーリングカータイヤです。
タイヤはグリップ剤無しでも抜群のグリップを披露するKMタイヤ28度(TUB4028)です。インナーには好評のBAKUSOインナー(TUB31M)を採用。ホイールはフィルムゲート成形で真円度に優れる6メッシュホイール（WD41）を組み合わせました。
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カワダ
TUB4028 スリックタイヤKM28（TC用）：2個入
￥1056 新製品
グリップ力、コーナーリング特性、温度域の広さ、ライフの永さ全てにおいて究極のツーリングカー用タイヤが遂に完成しました。
長き開発期間を経てようやく辿り着いた圧倒的なグリップ力を是非お試しください。
抜群のグリップ力!!
グリップ剤無しでも抜群のグリップを披露する特殊コンパウンド
を採用。手軽にグリップを確保する事が可能です。
また、グリップ剤との相性も非常に良く、グリップ剤と併用で
驚異的なグリップ力を披露。
レースでのアドバンテージになること間違いありません!!
適応温度域が広い!!
KMタイヤシリーズは一般的なラバータイヤに比べ、
適応路面温度域が広い特徴を持ちます。
路面温度がタイヤの最適な適応温度に対して高い（又は低い）
場合でも比較的グリップの確保がし易い特徴を持ちます。
ロングライフ!!
使い始めからメッシュが見えるまでグリップレベルの変化が
少ない特徴を持ちます。ロングライフなのでお財布にも優しいです!!
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ヨコモ
Y2-002TS YD-2シリーズ用 Teams ライトウエイト フレックスシャーシセット
￥17820 新製品
チームヨコモが手掛ける競技向けドリフトブランド“Teams”から、ライトウエイト フレックスシャーシセットが新発売になります。軽量なグラファイト製メインシャーシプレートと専用の軽量バッテリーホルダーのセットで、レーシーな走りを支える適度な剛性と高いトラクションが魅力です。
スリムでスタイリッシュなデザインを基調としながら、大胆な肉抜きと底面のフライス加工により重量と剛性のバランスを入念に調整。リヤトラクションを高めるだけではなく、フロントタイヤへの荷重も意識したフレックスバランスで、ステアリング操作に対して確実に呼応するレスポンスを獲得しています。
シャーシ素材本来のしなりを生かすアイデアも盛り込み、FR/RFのサスマウントをセパレートタイプ対応とすることで、フレックスを妨げない構成とすることが可能です。また、バッテリーホルダーもコンパクトなセパレート形状としていますので、シャーシプレート全体を最大限に活用し、路面の凹凸や極端なスロットル操作に対しても、路面追従性の高いフィーリングが得られます。
※R/Z用ギヤボックスも搭載可能ですが、それぞれ専用のアッパーデッキなどが必要です。
※Rシリーズのバッテリー位置には対応しておりません。またRアッパーデッキをご使用の場合、アッパーデッキポストは使用できません。
※Zシリーズにご使用の場合はバッテリーホルダーとアッパーデッキポストが鑑賞いたしますので、カッターややすりなどで干渉部分を切削加工してください。
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